長(zhǎng)春：輕軌高架橋現(xiàn)四條大裂縫 使用僅三年多

昨日上午，出現(xiàn)裂縫的輕軌高架橋的維修加固工作已基本完成。為了繞開(kāi)出現(xiàn)裂縫的高架橋，運(yùn)營(yíng)的輕軌在事發(fā)的兩個(gè)站點(diǎn)之間單側(cè)軌道行駛，車(chē)隔時(shí)間由以前的10分鐘左右拉長(zhǎng)為15分鐘到20分鐘。

對(duì)于輕軌高架橋出現(xiàn)裂縫的原因，長(zhǎng)春市軌道交通集團(tuán)有限公司的有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前，相關(guān)部門(mén)正在對(duì)裂縫的原因進(jìn)行調(diào)查，檢測(cè)結(jié)果會(huì)在一周左右得出。

工人警覺(jué)只字不提裂縫的事兒

“我們也不知道這兒在維修什么，為什么要維修?！弊蛉丈衔纾浾咴俅蝸?lái)到出現(xiàn)裂縫的輕軌高架橋事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，正在進(jìn)行維修加固作業(yè)的工人對(duì)記者的提問(wèn)顯得很警覺(jué)。

記者注意到，4月2日中午進(jìn)行維修加固的那輛吊車(chē)已經(jīng)離開(kāi)了事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)，幾名工人正在地面上忙活著。現(xiàn)場(chǎng)加固的枕木也沒(méi)剩幾根。在距離約50米遠(yuǎn)的兩個(gè)高架橋橋墩之間，由大量枕木疊起的加固支架已搭成，共有兩個(gè)，北邊的大些，南邊的稍小。出現(xiàn)四條大裂縫的部位已被一大塊綠色的鐵皮板擋住，從外觀上已經(jīng)看不出來(lái)了。

“這是在維修什么？”記者試探著詢問(wèn)正在工作的一名工人。 “我們也不知道這兒在維修什么，為什么要維修。領(lǐng)導(dǎo)讓我們來(lái)就來(lái)了。”工人看了一眼記者。

“從什么時(shí)候開(kāi)始維修的？維修完了嗎？”記者接著問(wèn)。 “不知道啥時(shí)維修的，反正我是今天早上來(lái)的！”工人有些不耐煩。

“你們來(lái)維修什么，自己還不知道嗎？”記者說(shuō)。

“……”工人沒(méi)有回答，避開(kāi)記者走到橋墩附近。在記者對(duì)這些工人進(jìn)行采訪時(shí)，工人們基本上都是三緘其口，只字不提“橋體出現(xiàn)裂縫”的事兒。維修公告臨時(shí)調(diào)整行車(chē)計(jì)劃 隨后，記者走進(jìn)了輕軌凈月潭公園站點(diǎn)，坐車(chē)的人絡(luò)繹不絕，紛紛到售票處買(mǎi)票上車(chē)。

“因?yàn)榫€路維修，現(xiàn)在的車(chē)隔間隔在20分鐘左右，希望大家謹(jǐn)慎買(mǎi)票，買(mǎi)票后就不能再退了……”售票員熱情地提醒著每位買(mǎi)票的乘客。

記者注意到，在售票處的玻璃窗上，貼著一則溫馨提示，內(nèi)容為：由于春季軌道線路維修需要，臨時(shí)調(diào)整行車(chē)計(jì)劃，現(xiàn)按照長(zhǎng)短交路運(yùn)營(yíng)方式。   長(zhǎng)交路：長(zhǎng)春站至長(zhǎng)影世紀(jì)城站；短交路：長(zhǎng)春站至東北師大博碩路（在東北師大博碩路站可倒車(chē)至長(zhǎng)影世紀(jì)城站）。長(zhǎng)影世紀(jì)城站至東北師大博碩路站區(qū)間，車(chē)隔間隔時(shí)間為15分鐘至20分鐘。如給乘客帶來(lái)出行不便，敬請(qǐng)諒解。落款的時(shí)間為2010年4月2日。

避裂縫區(qū) 　客車(chē)后退換到另一軌道上

長(zhǎng)春市民張大爺因輕軌客車(chē)車(chē)隔時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，他沒(méi)有選擇乘坐輕軌客車(chē)，而是選擇了160路公交車(chē)去火車(chē)站。記者見(jiàn)到他時(shí)，他正站在公交站點(diǎn)候車(chē)。

“你說(shuō)這個(gè)工程，太糟糕了，我認(rèn)為，這個(gè)工程最起碼得維持30年以上，誰(shuí)成想，3年多，高架橋就出現(xiàn)了裂縫，得大修！”公交車(chē)站點(diǎn)距離出現(xiàn)裂縫的高架橋僅有20多米遠(yuǎn)，張大爺嘆著氣，指著剛剛加固好的橋體說(shuō)。因?yàn)?，他在昨天早上已?jīng)看到了本報(bào)關(guān)于“輕軌高架橋出現(xiàn)裂縫”的報(bào)道。

記者買(mǎi)票走進(jìn)了輕軌凈月潭公園站點(diǎn)，剛進(jìn)站臺(tái)，只見(jiàn)一輛開(kāi)往長(zhǎng)春站的輕軌客車(chē)停在那里，車(chē)內(nèi)乘客很多，看上去很擁擠。

上車(chē)后，輕軌客車(chē)沒(méi)有向長(zhǎng)春站方向行駛，而是停在那里能有10多分鐘沒(méi)動(dòng)。隨后，車(chē)門(mén)突然關(guān)閉了，車(chē)體向后退，等退出去10多米遠(yuǎn)后停了下來(lái)，而后，輕軌客車(chē)又重新向長(zhǎng)春站方向行駛了。這時(shí)，記者才發(fā)現(xiàn)，輕軌客車(chē)已變換到另外一個(gè)軌道上，此舉意在繞開(kāi)距離站點(diǎn)很近的出現(xiàn)裂縫的高架橋橋體。

輕軌客車(chē)從凈月潭公園站點(diǎn)到博碩路站點(diǎn)的兩站地之間，一直都是單側(cè)行駛，在進(jìn)入博碩路站點(diǎn)之前，才更換到以前的行駛軌道上。

“我說(shuō)輕軌咋這么慢呢，原來(lái)是要繞開(kāi)一段維修的線路，真是急死人了！”車(chē)上的乘客不滿意地說(shuō)。

原因調(diào)查 預(yù)計(jì)一周左右出結(jié)果

記者了解到，長(zhǎng)春輕軌二期工程是由中鐵十九局集團(tuán)二公司承建的。 2006年年末，長(zhǎng)春輕軌二期工程舉行通車(chē)慶典，共計(jì)700余人參加了慶典儀式。

建設(shè)輕軌二期工程項(xiàng)目花費(fèi)了三年多時(shí)間，該項(xiàng)目部以“工程全面完工，質(zhì)量全線第一”的指導(dǎo)思想，奪取了輕軌二期工程建設(shè)的全面勝利，還被建設(shè)單位授予了“質(zhì)量精良建輕軌鐵軍雄風(fēng)現(xiàn)春城”的錦旗。

昨日，長(zhǎng)春市軌道交通集團(tuán)有限公司的相關(guān)責(zé)任人在接受記者采訪時(shí)表示，對(duì)于輕軌高架橋出現(xiàn)裂縫的原因，有關(guān)部門(mén)正在調(diào)查，檢測(cè)結(jié)果估計(jì)在一周左右的時(shí)間才能出來(lái)。