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                    中國內(nèi)地首批專為香港研制的地鐵列車起運(yùn)

                    • 發(fā)布時間:2011-04-25
                    • 信息來源:中國新聞網(wǎng)(北京)
                    • 作者:中國新聞網(wǎng)(北京)
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                    中新社長春425日電 (記者 崔顏鋒)記者25日從中國北車長春軌道客車股份有限公司獲悉,由該公司研制的首批8輛港鐵列車已于23日在遼寧營口港順利起運(yùn),預(yù)計本月28日到達(dá)香港。此項(xiàng)目是中國內(nèi)地第一個為香港軌道運(yùn)營研制的地鐵項(xiàng)目,也是內(nèi)地企業(yè)第一次成功進(jìn)入世界高端城軌車輛市場。

                    據(jù)介紹,作為中國具有自主知識產(chǎn)權(quán)的創(chuàng)新產(chǎn)品,列車采用8輛編組,最高運(yùn)營時速80公里/小時。該車采用安全性和舒適性極高的、全新設(shè)計的轉(zhuǎn)向架,車體強(qiáng)度、壽命、噪音控制、防火性能等方面均達(dá)到了國際最高標(biāo)準(zhǔn)。

                    2008年,香港鐵路有限公司在全球范圍內(nèi)邀請各大知名軌道客車制造商參與車輛招標(biāo)采購。中國北車長客股份在與德國、法國、韓國、日本、西班牙等國知名軌道車輛制造商的激烈競爭中勝出。

                    按照采購合同,該項(xiàng)目首列車輛于2011年交付用戶,預(yù)計于2012年正式完成,整個項(xiàng)目執(zhí)行期為42個月。本次運(yùn)赴香港的,正是首批交付的8輛列車。

                    “該車車體強(qiáng)度達(dá)世界級水平,可實(shí)現(xiàn)抗壓1500千牛。車輛使用壽命達(dá)40年,比普通國內(nèi)地鐵列車長10年。”長客股份工作人員表示,港鐵列車的成功研制,標(biāo)志著長客股份已經(jīng)擁有了一套獨(dú)立、完整、先進(jìn)的城軌車輛研發(fā)制造體系,車輛研發(fā)能力達(dá)到世界一流水平。

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