無錫地鐵1號線首列車輛正式亮相

        3月16日，記者據(jù)悉，由中國南車株機(jī)公司自主研發(fā)制造的無錫地鐵1號線首列車輛當(dāng)天正式亮相江蘇無錫。無錫地鐵1號線車輛集合了世界最先進(jìn)的制造技術(shù)，其車體材料使用鋁合金大斷面組合式擠壓型材，采用國際先進(jìn)的摩擦攪拌焊方式，車體具有高平整度與高強(qiáng)度，能保證兩列車以相對速度25km/h及以下速度碰撞時兩端車輛和乘客的安全，為目前國內(nèi)B型車最安全的車體。 

        無錫地鐵1號線車輛為設(shè)計時速80km的鋁合金B(yǎng)型地鐵，外觀呈“鼓”型，車體最寬處達(dá)到2892mm，其6節(jié)編組最大載客量達(dá)1846人，每輛車比以往外觀呈“V”字型B型地鐵車輛可多載客9人。借助株機(jī)公司先進(jìn)、成熟的設(shè)計和制造平臺，無錫地鐵1號線車輛采用國內(nèi)領(lǐng)先的牽引系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向架、空調(diào)等重要部件均實現(xiàn)國產(chǎn)化。

        據(jù)中國南車株機(jī)公司首席技術(shù)專家楊穎介紹，無錫地鐵1號線車輛運抵無錫后，將繼續(xù)進(jìn)行靜態(tài)調(diào)試、動態(tài)調(diào)試、整車驗收等工作并與信號、無線通信、屏蔽門等系統(tǒng)進(jìn)行聯(lián)合調(diào)試。在試驗合格后，才能上線試運營。株機(jī)公司將派出精干的工程技術(shù)人員，參加車輛正式開通前的相關(guān)各型試驗。預(yù)計今年無錫地鐵1號線地鐵車輛將完成15列列車的制造和10列列車的到站調(diào)試。