福州地鐵1號線一期車型確定 將招標168輛B2型車

                    • 發(fā)布時間:2013-04-03
                    • 信息來源:中國城市軌道交通網(wǎng)
                    • 作者:中國城市軌道交通網(wǎng)
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                            據(jù)悉,國家發(fā)改委近日批復了福州市地鐵1號線(一期)車輛招標文件,項目總投資173.37億元,將招標28列168輛B2型軌道交通地鐵車輛。
                            福州市地鐵1號線(一期)工程北起晉安區(qū)象峰站,南至倉山區(qū)福州火車南站站,線路全長24.89km,共設21座車站,平均站間距1.202km。該工程全部采用地下線,車站均為地下車站,其中地下二層站19座,地下三層站2座。設新店車輛基地1座和清涼山停車場1座;設南門兜站主變電所1座和排下站主變電所1座;設控制中心1處。
                            其中福州市地鐵1號線工程(一期)有5座車站分別與2、3、4、5號線換乘。車輛采用B型車,初、近、遠期均為4動2拖6輛車編組,項目總投資173.37億元,本次招標范圍為28列168輛B2型軌道交通地鐵車輛。 

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