鄭州地鐵1號(hào)線(xiàn)項(xiàng)目月底前全部還路于民

                    • 發(fā)布時(shí)間:2013-11-18
                    • 信息來(lái)源:東方今報(bào)
                    • 作者:王獻(xiàn)軍
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                            鄭州地鐵1號(hào)線(xiàn)路段有望摘掉堵“帽”。昨日,東方今報(bào)記者從鄭州市市政工程管理處、鄭州市軌道交通有限公司獲悉,地鐵1號(hào)線(xiàn)施工臨時(shí)改遷的各類(lèi)管線(xiàn)和占用的道路等正在恢復(fù)到位。預(yù)計(jì)本月底前,還路工作基本完成。

                            【施工】

                            24小時(shí)不間斷趕工期

                            鄭州地鐵1號(hào)線(xiàn)的還路工作主要由鄭州市市政部門(mén)負(fù)責(zé),其中,中州大道以西的12個(gè)站點(diǎn)的施工,責(zé)任單位是鄭州市市政工程管理處;中州大道以東8個(gè)站點(diǎn)的施工,責(zé)任單位是鄭東新區(qū)管委會(huì)。

                            “還路工作的施工,主要是站點(diǎn)及站點(diǎn)區(qū)間的雨污水管道接駁和道路恢復(fù)。施工完成后,再由交警部門(mén)畫(huà)標(biāo)志標(biāo)線(xiàn),綠化部門(mén)栽種樹(shù)木和花卉?!编嵵菔惺姓こ坦芾硖幑こ炭聘笨崎L(zhǎng)劉坤介紹,按照鄭州市政府要求,還路工作要在地鐵運(yùn)營(yíng)前全面恢復(fù)。

                            “投入600多名施工人員,全天24小時(shí)施工,管理人員和工人們?nèi)砍宰≡诠さ亍!眲⒗ふf(shuō),白天見(jiàn)縫插針,只要不影響交通就干;晚上加班加點(diǎn),晝夜不停趕工期。

                            截至目前,鄭州市市政工程管理處負(fù)責(zé)的還路工作,雨污水接駁恢復(fù)工程已完成95%,瀝青路面恢復(fù)工程完成65%,人行道鋪裝工程完成33%。

                            【利好】

                            有條件的路段還會(huì)拓寬

                            記者在昨天的探訪(fǎng)中了解到,由于占道的施工圍擋被拆除,加上路面恢復(fù)的進(jìn)展,一些路面的交通得到了明顯改善。以黃河南路站為例,施工圍擋拆除后,金水東路和黃河南路交叉口很少出現(xiàn)車(chē)輛“排長(zhǎng)龍”的現(xiàn)象。

                      劉坤介紹,還路施工的大原則是原樣恢復(fù),即地鐵施工前是什么樣子就恢復(fù)成什么樣子。不過(guò),經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展,一些有條件的地段,還是依據(jù)新規(guī)劃趁機(jī)進(jìn)行了拓寬改造,新建了公交港灣。

                      比如在二七廣場(chǎng),正興街就依據(jù)新規(guī)劃,將道路紅線(xiàn)從40米拓寬至60米,原來(lái)機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)混行的一幅路形式,新拓寬了3個(gè)機(jī)動(dòng)車(chē)道,并新建了公交港灣?!霸瓉?lái)的道路路面今后全部是快車(chē)道,行道樹(shù)兩側(cè)是慢車(chē)道,允許機(jī)非混行,再向外是人行道。”

                      據(jù)記者了解,除了正興街拓寬外,新改造的路段還有不少,二七廣場(chǎng)華聯(lián)商廈、老亞細(xì)亞的建筑紅線(xiàn)都統(tǒng)一退后,民航路等道路也進(jìn)行了拓寬改造。

                      【計(jì)劃】

                      11月底前還路基本完成

                      鄭州地鐵1號(hào)線(xiàn)項(xiàng)目經(jīng)理李鐵軍介紹,這是鄭州地鐵1號(hào)線(xiàn)一期工程最后一次大規(guī)模還路于民,還路工作主要涉及道路的修復(fù)、非機(jī)動(dòng)車(chē)道和人行道的路面恢復(fù),還有部分配套設(shè)施的建設(shè),比如公交港灣、自行車(chē)停車(chē)場(chǎng)地等。

                      而在路面恢復(fù)的同時(shí),原來(lái)遭到破壞的綠地、路燈也要恢復(fù)原狀。鄭州市軌道交通有限公司將負(fù)責(zé)車(chē)站出入口的裝修及周邊的路面清理、修復(fù)。

                      劉坤介紹,預(yù)計(jì)到11月底前,還路工作就能基本完成。

                      李鐵軍也表示,個(gè)別出入口無(wú)法完工,不會(huì)影響地鐵1號(hào)線(xiàn)按時(shí)通車(chē),因?yàn)橐粋€(gè)站點(diǎn)的出入口少則三四個(gè),多則七八個(gè),一個(gè)出入口無(wú)法啟用,對(duì)乘客進(jìn)出站的影響并不大。

                      【探訪(fǎng)】多個(gè)地鐵站點(diǎn)圍擋開(kāi)始拆除

                      昨日,東方今報(bào)記者趕赴鄭州地鐵1號(hào)線(xiàn)多個(gè)站點(diǎn)探訪(fǎng)地鐵還路的進(jìn)展情況。

                      二七廣場(chǎng)站:大部分圍擋已拆除,正興街南側(cè)騰出的空地開(kāi)始鋪設(shè)柏油路面。一些出入口附近的人行道開(kāi)始硬化,二七塔西側(cè)開(kāi)始鋪設(shè)人行道磚。

                      黃河南路站:除了黃河南路與金水東路交叉口西北角的圍擋沒(méi)有拆除,其他的圍擋已拆掉。路口東南角的右轉(zhuǎn)車(chē)道瀝青鋪設(shè)完成,由西向東直行也增加了一條機(jī)動(dòng)車(chē)道。出入口附近的人行道已開(kāi)始硬化并鋪設(shè)人行道磚。工作人員正在綠化帶栽種松樹(shù)等植物。
                    燕莊站:金水路與未來(lái)路交叉口西北角的圍擋已拆除了部分,其中,靠近未來(lái)路的南北向圍擋已拆除。出入口的鋼架已搭建起來(lái),附近的地面已經(jīng)開(kāi)始硬化。

                      人民路站:鄭州市體育館前面的圍擋已拆除。出入口的鋼架已經(jīng)搭建,外面正在硬化路面。道路有所拓寬,原來(lái)與非機(jī)動(dòng)車(chē)混行的行人,現(xiàn)在能靠里側(cè)行走。

                      醫(yī)學(xué)院站:圍擋已拆除,工作人員稱(chēng),他們正準(zhǔn)備往路中間的花壇里移栽花木,預(yù)計(jì)本周還路工作完成。

                      桐柏路站:圍擋已拆除了一部分,恢復(fù)的道路瀝青完成鋪設(shè),工人們正在鋪設(shè)路邊石。施工人員正在24小時(shí)不間斷施工,預(yù)計(jì)本周?chē)鷵跫奥访嬲系K清理將結(jié)束。

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