深圳地鐵7號線十月底軌通

                    • 發(fā)布時間:2015-08-25
                    • 信息來源:南方都市報
                    • 作者:南方都市報
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                            南都訊 記者易海軍 昨日,南都記者從深圳地鐵7號線施工方中國電建集團了解到,截至目前 ,7號線鋪軌施工已完成59.7千米,完成度約65%,預計在今年十月底即可實現(xiàn)全線軌通。與此同時,7號線安托山停車場也即將完工,屆時可同時容納40列地鐵。

                            四個基地均已大面積鋪軌

                            據(jù)施工方相關負責人汪占云介紹,7號線以南山西麗湖站為起點,終于羅湖區(qū)太安站,單線全長約93.2千米,設車站28座,全部為地下站。目前,線路鋪軌基地施工已經(jīng)進入白熱化階段,預計今年9月30日短軌通,10月30日即可長軌通,這意味著7號線屆時將實現(xiàn)全線軌通。

                            汪占云對此解釋,短軌通是指一個個25米長的軌排全部完成了鋪設,形成一條連續(xù)的軌道,待軌排間的縫隙焊接完成后,就是長軌通。他告訴記者,為保證節(jié)點工期的實現(xiàn),施工方在全線設置兩個標段共四個鋪軌基地,分別為7310標深云車輛段鋪軌基地和安托山鋪軌基地,以及7311標八卦嶺鋪軌基地和上沙鋪軌基地。與此同時,全線四個鋪軌基地均已經(jīng)開始大面積鋪軌,截至目前已完成59.7公里,完成約65%。其中,7310標正線全場35 .45千米,已完成23.4千米,完成度為66%,7311標正線全長34.27千米,完成19.2千米,完成度為56%。

                            安托山停車場已完成90%

                            施工方總工程師劉彪進一步介紹,目前7號線引進了高鐵的測量技術,更能保證軌道的平順性,使得軌道縫隙偏差控制在1毫米之內。在保證質量的同時,為實現(xiàn)鋪軌如期完工,在材料及圖紙等均不具備的情況下,施工方采用臨時木枕線路及臨時木枕道岔鋪設臨時運輸線,來順利實現(xiàn)施工進度。

                            另外,汪占云還透露,7號線目前已經(jīng)在安托山設立列車停車場,目前已經(jīng)完成施工的90%,預計9月底即可建設完成。昨日上午,南都記者前往該停車場,發(fā)現(xiàn)一排排軌道已經(jīng)鋪設在面積達到數(shù)個足球場的地面上,軌道旁邊鋪滿了碎石,“建成之后,整個停車場能同時容納40輛列車”,汪占云告訴記者。


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