軌道交通保護(hù)區(qū)內(nèi)施工要做安全評(píng)估
本報(bào)訊（記者吳軍 通訊員于靜琦）近期，市長(zhǎng)周紅波主持召開(kāi)市人民政府常務(wù)會(huì)議。會(huì)議審議了《南寧市海綿城市規(guī)劃建設(shè)管理暫行辦法》《南寧市人民政府關(guān)于加強(qiáng)城市軌道交通工程保護(hù)工作的通告》等。
會(huì)議指出，進(jìn)一步加快推進(jìn)我市海綿城市規(guī)劃建設(shè)，有利于提升我市城鎮(zhèn)化建設(shè)水平，提高城市生態(tài)環(huán)境質(zhì)量，打造“宜居城市”品牌。會(huì)議審議通過(guò)《南寧市海綿城市規(guī)劃建設(shè)管理暫行辦法》。海綿城市是指城市能夠像海綿一樣，在適應(yīng)環(huán)境變化和應(yīng)對(duì)自然災(zāi)害等方面具有良好的“彈性”，下雨時(shí)吸水、蓄水、滲水、凈水，需要時(shí)將蓄存的水“釋放”并加以利用。建設(shè)具有自然積存、自然滲透、自然凈化功能的海綿城市是生態(tài)文明建設(shè)的重要內(nèi)容，是實(shí)現(xiàn)城鎮(zhèn)化和環(huán)境資源協(xié)調(diào)發(fā)展的重要體現(xiàn)。鼓勵(lì)社會(huì)資金多渠道、多形式參與海綿城市項(xiàng)目建設(shè)管理，鼓勵(lì)對(duì)低影響開(kāi)發(fā)設(shè)施按政府購(gòu)買服務(wù)的方式，引入社會(huì)資本，推行PPP建設(shè)模式，提高運(yùn)營(yíng)效果和服務(wù)水平。
會(huì)議強(qiáng)調(diào)，加強(qiáng)城市軌道交通工程保護(hù)工作，有利于保障城市軌道交通順利建設(shè)，加強(qiáng)城市軌道交通控制保護(hù)區(qū)內(nèi)新建、改建、擴(kuò)建工程勘察設(shè)計(jì)和施工管理。會(huì)議審議通過(guò)《南寧市人民政府關(guān)于加強(qiáng)城市軌道交通工程保護(hù)工作的通告》，本通告適用于本市行政區(qū)域內(nèi)城市軌道交通的規(guī)劃、建設(shè)、設(shè)施保護(hù)及相關(guān)管理活動(dòng)，所稱城市軌道交通是指采用專用軌道導(dǎo)向運(yùn)行的城市公共客運(yùn)交通系統(tǒng)，包括地鐵系統(tǒng)、輕軌系統(tǒng)等。城市軌道交通應(yīng)當(dāng)在以下范圍內(nèi)設(shè)置控制保護(hù)區(qū)：（一）地下車站與隧道周邊外側(cè)50米內(nèi)；（二）地面和高架車站以及線路軌道外邊線外側(cè)30米內(nèi)；（三）出入口、通風(fēng)亭、變電站等建筑物、構(gòu)筑物外邊線外側(cè)10米內(nèi)。在保護(hù)區(qū)內(nèi)實(shí)施對(duì)城市軌道交通有較大影響的施工作業(yè)活動(dòng)，施工作業(yè)單位應(yīng)當(dāng)委托具有相應(yīng)資質(zhì)的第三方機(jī)構(gòu)對(duì)城市軌道交通工程項(xiàng)目進(jìn)行安全評(píng)估，同時(shí)對(duì)施工作業(yè)進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，并報(bào)市城市軌道交通建設(shè)單位及有關(guān)行政主管部門備案。
會(huì)議還審議和討論了其他內(nèi)容。
會(huì)議指出，進(jìn)一步加快推進(jìn)我市海綿城市規(guī)劃建設(shè)，有利于提升我市城鎮(zhèn)化建設(shè)水平，提高城市生態(tài)環(huán)境質(zhì)量，打造“宜居城市”品牌。會(huì)議審議通過(guò)《南寧市海綿城市規(guī)劃建設(shè)管理暫行辦法》。海綿城市是指城市能夠像海綿一樣，在適應(yīng)環(huán)境變化和應(yīng)對(duì)自然災(zāi)害等方面具有良好的“彈性”，下雨時(shí)吸水、蓄水、滲水、凈水，需要時(shí)將蓄存的水“釋放”并加以利用。建設(shè)具有自然積存、自然滲透、自然凈化功能的海綿城市是生態(tài)文明建設(shè)的重要內(nèi)容，是實(shí)現(xiàn)城鎮(zhèn)化和環(huán)境資源協(xié)調(diào)發(fā)展的重要體現(xiàn)。鼓勵(lì)社會(huì)資金多渠道、多形式參與海綿城市項(xiàng)目建設(shè)管理，鼓勵(lì)對(duì)低影響開(kāi)發(fā)設(shè)施按政府購(gòu)買服務(wù)的方式，引入社會(huì)資本，推行PPP建設(shè)模式，提高運(yùn)營(yíng)效果和服務(wù)水平。
會(huì)議強(qiáng)調(diào)，加強(qiáng)城市軌道交通工程保護(hù)工作，有利于保障城市軌道交通順利建設(shè)，加強(qiáng)城市軌道交通控制保護(hù)區(qū)內(nèi)新建、改建、擴(kuò)建工程勘察設(shè)計(jì)和施工管理。會(huì)議審議通過(guò)《南寧市人民政府關(guān)于加強(qiáng)城市軌道交通工程保護(hù)工作的通告》，本通告適用于本市行政區(qū)域內(nèi)城市軌道交通的規(guī)劃、建設(shè)、設(shè)施保護(hù)及相關(guān)管理活動(dòng)，所稱城市軌道交通是指采用專用軌道導(dǎo)向運(yùn)行的城市公共客運(yùn)交通系統(tǒng)，包括地鐵系統(tǒng)、輕軌系統(tǒng)等。城市軌道交通應(yīng)當(dāng)在以下范圍內(nèi)設(shè)置控制保護(hù)區(qū)：（一）地下車站與隧道周邊外側(cè)50米內(nèi)；（二）地面和高架車站以及線路軌道外邊線外側(cè)30米內(nèi)；（三）出入口、通風(fēng)亭、變電站等建筑物、構(gòu)筑物外邊線外側(cè)10米內(nèi)。在保護(hù)區(qū)內(nèi)實(shí)施對(duì)城市軌道交通有較大影響的施工作業(yè)活動(dòng)，施工作業(yè)單位應(yīng)當(dāng)委托具有相應(yīng)資質(zhì)的第三方機(jī)構(gòu)對(duì)城市軌道交通工程項(xiàng)目進(jìn)行安全評(píng)估，同時(shí)對(duì)施工作業(yè)進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，并報(bào)市城市軌道交通建設(shè)單位及有關(guān)行政主管部門備案。
會(huì)議還審議和討論了其他內(nèi)容。