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                    地鐵1號(hào)線首批列車(chē)抵邕

                    • 發(fā)布時(shí)間:2015-07-31
                    • 信息來(lái)源:南寧日?qǐng)?bào)
                    • 作者:程曼曼
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                             南寧地鐵1號(hào)線首批列車(chē)回南寧啦!昨日上午,許多微博網(wǎng)友爆料南寧地鐵1號(hào)線列車(chē)回送南寧途中在柳州停車(chē)休整。當(dāng)日下午,南寧市軌道交通集團(tuán)有限責(zé)任公司證實(shí),南寧地鐵1號(hào)線首批兩輛列車(chē)于7月28日從株洲發(fā)運(yùn),已于7月30日下午順利抵達(dá)南寧,從9月開(kāi)始,每月將有兩輛列車(chē)陸續(xù)到達(dá)1號(hào)線屯里車(chē)輛段。1號(hào)線列車(chē)共有6節(jié)車(chē)廂,整列長(zhǎng)達(dá)120米,可搭載乘客1440人,南寧人的“地鐵夢(mèng)”越來(lái)越近了。
                            首批兩輛列車(chē)昨日抵邕 今年還有10輛車(chē)調(diào)度到南寧
                            據(jù)介紹,南寧地鐵列車(chē)采用的是鐵路運(yùn)輸方式,由于列車(chē)是自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備,不用放到集裝箱運(yùn)輸,將列車(chē)掛到機(jī)頭后面運(yùn)抵南寧。南寧地鐵1號(hào)線首批兩輛列車(chē)于7月28日從株洲發(fā)運(yùn),已于7月30日下午順利抵達(dá)南寧。由于近期受大到暴雨的天氣影響,首批兩輛列車(chē)將分別于8月4日、5日到達(dá)地鐵1號(hào)線屯里車(chē)輛段,然后吊裝、編組、入庫(kù)。8月、9月將對(duì)這兩輛列車(chē)進(jìn)行靜態(tài)調(diào)試,從10月開(kāi)始,列車(chē)將在車(chē)輛段試車(chē)線上進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)試,調(diào)試完畢后計(jì)劃明年1月到1號(hào)線的站線上進(jìn)行車(chē)輛的調(diào)試。
                            從7月開(kāi)始,每個(gè)月月底都將會(huì)有兩輛列車(chē)從株洲調(diào)度到南寧,直至年底將有10輛列車(chē)抵達(dá)南寧。
                            外觀含壯族元素 綠腰帶彰顯城市風(fēng)格
                            1號(hào)線真車(chē)來(lái)了,它長(zhǎng)得怎么樣?南寧地鐵1號(hào)線的車(chē)輛外觀設(shè)計(jì)結(jié)合體現(xiàn)了南寧的標(biāo)識(shí)性建筑南寧大橋的造型以及廣西壯族的繡球兩種特征,頭罩通過(guò)色彩分割展現(xiàn)南寧大橋的雄偉大氣,而車(chē)燈的造型則是從廣西壯族的繡球中提取設(shè)計(jì)元素而精心設(shè)計(jì),秀美輕盈,引人注目。車(chē)體側(cè)面采用清秀綠腰帶貫穿整列車(chē),清新盎然,提高了車(chē)輛的整體認(rèn)知度。綠色環(huán)繞車(chē)輛意在表達(dá)南寧市“青山環(huán)城、綠樹(shù)融城”的城市風(fēng)格。
                            據(jù)了解,南寧地鐵1號(hào)線車(chē)輛由南車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)有限公司生產(chǎn)制造,根據(jù)1號(hào)線車(chē)輛系統(tǒng)設(shè)計(jì)進(jìn)度,已于2014年上半年完成了1號(hào)線車(chē)輛工業(yè)設(shè)計(jì)方案,并通過(guò)了市軌道交通建設(shè)指揮部審批。
                            該車(chē)輛的設(shè)計(jì)歷經(jīng)3次設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)、1次設(shè)計(jì)審查及專(zhuān)家評(píng)審,2014年9月南寧地鐵1號(hào)線車(chē)輛系統(tǒng)完成了整個(gè)技術(shù)方案的設(shè)計(jì),并于10月開(kāi)始首列車(chē)輛的生產(chǎn)試制。
                            車(chē)內(nèi)裝飾“高大上” 設(shè)置360度旋轉(zhuǎn)攝像頭
                            南寧地鐵1號(hào)線列車(chē)采用國(guó)內(nèi)成熟的B型車(chē),最高運(yùn)行速度為80公里/小時(shí)。車(chē)內(nèi)裝飾高端大氣上檔次,清新盎然。每個(gè)車(chē)廂設(shè)置了3個(gè)攝像頭,攝像頭可以360度旋轉(zhuǎn),方便司機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中觀看車(chē)廂里面的具體情況;地鐵的車(chē)廂燈都是節(jié)能、光照度以及舒適性較好的LED燈。車(chē)廂內(nèi)還設(shè)置了空氣凈化器。
                            1號(hào)線列車(chē)共有6節(jié)車(chē)廂,每個(gè)車(chē)廂長(zhǎng)20米,整列長(zhǎng)達(dá)120米。列車(chē)?yán)锩婷總€(gè)車(chē)廂有6個(gè)座位,每個(gè)座位可坐6人,共可坐36人。每列列車(chē)核定載額1440人。據(jù)初步計(jì)劃,地鐵發(fā)車(chē)密度將大于公交車(chē)。

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