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                    乘地鐵1號線上下班 每月車費支出不超120元

                    • 發(fā)布時間:2016-01-29
                    • 信息來源:南寧晚報
                    • 作者:王志鵬
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                            昨日,南寧軌道交通客運票價政策出臺,票價方案最終選定方案一,起步價2元可乘6公里,超過起步里程后采取“遞遠遞減,里程分段累進計價”原則。6~12公里(含12公里)范圍內(nèi)加收1元,12~18公里(含18公里)范圍內(nèi)加收1元,18~26公里(含26公里)范圍內(nèi)加收1元,26~34公里(含34公里)范圍內(nèi)加收1元;34公里以上每10公里為一個里程計價段加收1元。

                            票價 起步價2元可乘6公里

                            據(jù)介紹,在去年11月20日召開的南寧軌道交通客運票價聽證會上,市物價局和市交通運輸局向聽證會提交了兩個軌道交通客運票價方案,到會的24名聽證會參加人員中有21名贊成方案一,3名贊成方案二,最終決定采用方案一作為南寧市軌道交通客運票價定價方案。

                            按照方案一,南寧軌道交通起步價2元可乘6公里,超過起步里程6公里后采取“遞遠遞減,里程分段累進計價”的原則;6~12公里(含12公里)范圍內(nèi)加收1 元,12~18公里(含18公里)范圍內(nèi)加收1元,18~26公里(含26公里)范圍內(nèi)加收1元,26~34公里(含34公里)范圍內(nèi)加收1元;34公里以上每10公里為一個里程計價段加收1元。

                            據(jù)悉,軌道交通客運票價首先考慮市民的經(jīng)濟承受能力和社會效益,以降低工薪階層出行成本、吸引大多數(shù)市民乘坐、充分發(fā)揮城市客運主導(dǎo)地位作用為目的,采取低價格的策略,對軌道交通運營企業(yè)實行財政補貼。

                            優(yōu)惠 擴大殘疾人免票范圍

                            盡管票價方案最終敲定方案一,但有關(guān)乘車優(yōu)惠,聽證會還是進行了略微調(diào)整。不僅擴大殘疾人免票范圍,且外地來邕老年人也將享受免票。

                            那么,哪些人員可免費乘坐軌道交通?具體而言,包括南寧市享受國家撫恤補助的烈士遺屬、因公犧牲軍人遺屬、病故軍人遺屬、在鄉(xiāng)老復(fù)員軍人、帶病回鄉(xiāng)退伍軍人、參戰(zhàn)參試退役軍人;殘疾軍人、傷殘人民警察、傷殘國家機關(guān)工作人員、傷殘民兵民工;現(xiàn)役軍人;視力殘疾人和肢體殘疾行走困難的殘疾人,以及殘疾程度為一級、二級的其他殘疾人;離休人員;身高1.3米(含1.3米)以下的兒童。

                            但有一例外情況,70周歲以上(含70周歲)老年人持有效可免費乘坐軌道交通,但法定工作日高峰時段(7:00—8:30、17:00—19:00)除外。

                            在票價優(yōu)惠方面,法定工作日高峰時段乘坐軌道交通,持經(jīng)注冊驗證的南寧市市民卡可享受票價5折優(yōu)惠;南寧市所轄城區(qū)(開發(fā)區(qū))及鄉(xiāng)鎮(zhèn)的小學(xué)、中學(xué)、中專、技校、職高學(xué)生;其他殘疾人;本市60周歲(含)~69周歲(含)孤寡、因公病殘老年人;南寧市65周歲(含)~69周歲(含)的老年人,可享受票價5折優(yōu)惠。

                            而普通乘客持南寧市市民卡乘坐軌道交通可享受票價9折優(yōu)惠;普通乘客持南寧市市民卡乘坐公共汽車后在90分鐘內(nèi)換乘軌道交通的可享受票價8.5折優(yōu)惠。

                            支出 上下班每月花費近120元

                            根據(jù)票價方案,市民上下班每月需花費多少?

                            據(jù)測算,1號線2016年—2018年平均運距9.1公里/人次(三年簡單平均運距),市民乘坐軌道交通享受票價9折優(yōu)惠的費用支出為(2+1)×0.9=2.7元/人次,每個月22個工作日,每個工作日往返2次等指標(biāo)和數(shù)據(jù)來計算,市民每月乘坐軌道交通上下班的票價費用支出為2.7×2×22=118.8元/人,占南寧市城鎮(zhèn)居民2013年人均可支配月收入的比例為5.74%。

                            據(jù)介紹,軌道交通的建設(shè)、運營、維修等成本高于常規(guī)公交,且具有安全、快捷、舒適、準(zhǔn)時、優(yōu)質(zhì)、運載量大的特性。軌道交通客運票價與公共汽車票價、出租汽車運價應(yīng)有合理的比價關(guān)系,高于公共汽車票價,低于滿足個性化需求提供專屬點到點服務(wù)的出租汽車運價,這樣才有利于促進公交資源的優(yōu)化配置。

                            對比 優(yōu)惠幅度屬全國中上水平

                            與國內(nèi)二十個已開通軌道交通的城市對比,南寧市的財政收入除略高于昆明外,均比其他十九個城市低;而南寧市軌道交通客運票價及優(yōu)惠政策的覆蓋面和優(yōu)惠幅度卻屬于中上水平。

                    最終選擇的票價方案低于廣州、深圳、杭州、昆明、寧波、無錫、北京、上海,與重慶、蘇州、長沙、鄭州、大連相同,高于武漢、南京。若運營里程較長,票價達到7元/人次時,平均每公里費用負擔(dān)的低于廣州、深圳、杭州、寧波、無錫、重慶、蘇州、長沙,與大連相同,高于昆明、北京、上海、鄭州、武漢、南京。

                            如按南寧軌道交通1號線2016年—2018年平均運距9.1公里/人次的平均每公里費用負擔(dān)對比,方案低于北京、上海、深圳、杭州、昆明、寧波,與廣州、重慶、長沙、蘇州、鄭州、武漢、大連、無錫持平,高于南京。

                            以下人員可免費乘坐:

                            1.南寧市享受國家撫恤補助的烈士遺屬、因公犧牲軍人遺屬、病故軍人遺屬、在鄉(xiāng)老復(fù)員軍人、帶病回鄉(xiāng)退伍軍人、參戰(zhàn)參試退役軍人;

                            2.殘疾軍人、傷殘人民警察、傷殘國家機關(guān)工作人員、傷殘民兵民工;

                            3.現(xiàn)役軍人;

                            4.視力殘疾人和肢體殘疾行走困難的殘疾人,以及殘疾程度為一級、二級的其他殘疾人;

                            5.離休人員;

                            6.身高1.3米(含1.3米)以下的兒童;

                            7.持有效的70周歲以上(含70周歲)老年人[法定工作日高峰時段(7:00—8:30、17:00—19:00)除外]。

                            持市民卡有優(yōu)惠:

                            ●法定工作日高峰時段乘坐軌道交通,持經(jīng)注冊驗證的市民卡可享受5折優(yōu)惠;

                            ●南寧市所轄城區(qū)(開發(fā)區(qū))及鄉(xiāng)鎮(zhèn)的小學(xué)、中學(xué)、中專、技校、職高學(xué)生;其他殘疾人;本市60周歲(含)~69周歲(含)孤寡、因公病殘老年人;南寧市65周歲(含)~69周歲(含)的老年人,可享受5折優(yōu)惠;

                            ●普通乘客持市民卡可享受9折優(yōu)惠;

                            ●普通乘客持市民卡乘坐公共汽車后在90分鐘內(nèi)換乘軌道交通的可享受8.5折優(yōu)惠。

                            8條地鐵線路全程票價

                            地鐵線路總長度(公里)票價(元)1號線32.162號線37.373號線27.964號線25.555號線3266號線38.377號線31.368號線24.35


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