地鐵1號線（東段）全面開展綜合聯(lián)調(diào)

       3月22日，記者從南寧軌道交通集團獲悉，南寧地鐵1號線（東段）已全面開展綜合聯(lián)調(diào)工作，為即將開始空載試運行奠定了良好基礎(chǔ)。據(jù)悉，空載試運行結(jié)束后，通過試運營安全評估，6月28日南寧地鐵1號線（東段）將正式進入載客試運營階段。

       綜合聯(lián)調(diào)工作旨在驗證各系統(tǒng)設(shè)備之間協(xié)同運作的功能是否滿足設(shè)計的要求，檢驗各系統(tǒng)設(shè)備和相關(guān)人員在地鐵正常運營和事故應(yīng)急情況下能否協(xié)調(diào)、有序地工作。通過聯(lián)調(diào)暴露存在的問題，相關(guān)部門可及時對各系統(tǒng)的技術(shù)參數(shù)進行調(diào)整與修改，使其滿足運營的實際需要；全面驗證各系統(tǒng)設(shè)備是否完全達到設(shè)計功能、性能指標、開通試運營標準，并滿足運營需求。

       此外，綜合聯(lián)調(diào)工作還將檢測南寧地鐵1號線（東段）整體性能是否滿足運營開通要求，內(nèi)容包括地鐵站及相鄰區(qū)間的低壓配電與照明系統(tǒng)安裝、調(diào)試；給排水及消防系統(tǒng)安裝、調(diào)試；通風空調(diào)系統(tǒng)安裝、調(diào)試；人防機電安裝工程安裝、調(diào)試；市政管道的接駁；設(shè)備區(qū)裝修及機電設(shè)備安裝、調(diào)試、試運轉(zhuǎn)、臨管、技術(shù)服務(wù)等工作內(nèi)容。

       為確保綜合聯(lián)調(diào)工作順利進行，南寧軌道交通集團成立了綜合聯(lián)調(diào)工作小組，并于2015年8月編制完成南寧地鐵1號線東段綜合聯(lián)調(diào)演練工作總體方案，內(nèi)容涉及29項各專業(yè)聯(lián)調(diào)演練詳細方案。截至3月16日，南寧地鐵1號線（東段）聯(lián)調(diào)已進行13個項目，目前綜合聯(lián)調(diào)工作正在有序開展。

       下一步，綜合聯(lián)調(diào)工作將開展8個子項目聯(lián)調(diào)工作，包括信號專業(yè)、供電專業(yè)、通信專業(yè)、綜合監(jiān)控專業(yè)等項目，重點解決牽引供電各種運行模式聯(lián)調(diào)、綜合監(jiān)控牽頭聯(lián)調(diào)等問題。預計在3月下旬將完成所有聯(lián)調(diào)工作，隨后，南寧地鐵1號線（東段）將進入3個月的空載試運行階段。

       相關(guān)鏈接： 什么是地鐵空載試運行？

       按照軌道交通相關(guān)規(guī)定，地鐵載客試運營前，要進行不少于3個月的不載客試運行。地鐵空載試運行是保證運營安全、提高服務(wù)水平的需要，其主要目的是在投入運營之前保證設(shè)備系統(tǒng)之間、人與設(shè)備系統(tǒng)的充分磨合，提升設(shè)備系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性，鍛煉人員的業(yè)務(wù)技能和故障應(yīng)急處理能力，提高運營服務(wù)水平。