南寧地鐵1號(hào)線全線貫通運(yùn)行

       12月28日，注定成為了首府南寧城建史上最濃墨重彩的一天——全市人民翹首以盼的全長(zhǎng)32.1公里的地鐵1號(hào)線宣告全線通車，標(biāo)志著南寧城市發(fā)展的“快車”已真正駛?cè)氲罔F新時(shí)代。

       當(dāng)天上午，天朗氣清、陽(yáng)光明媚。圍擋施工3年多的朝陽(yáng)路展露新顏，鱗次櫛比的沿街商鋪裝飾一新開(kāi)門納客，人們像過(guò)節(jié)一樣喜上眉梢。

       朝陽(yáng)廣場(chǎng)地鐵站廳人朝涌動(dòng)、熱鬧非凡，在此舉行的通車儀式簡(jiǎn)樸而喜慶。自治區(qū)黨委常委、市委書記王小東宣布南寧地鐵1號(hào)線全線通車。市長(zhǎng)周紅波在熱情洋溢的致辭中介紹了南寧軌道交通規(guī)劃建設(shè)情況，并向一線建設(shè)者、管理者表示誠(chéng)摯敬意。

       市委、市政府高度重視并優(yōu)先發(fā)展城市公共交通。建設(shè)城市地鐵是全市人民多年的夙愿與夢(mèng)想。自地鐵1號(hào)線開(kāi)工以來(lái)，在自治區(qū)黨委、政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，在國(guó)家開(kāi)發(fā)銀行等金融機(jī)構(gòu)和施工單位的大力支持下，經(jīng)過(guò)全市上下的共同努力，終于以一流的工作業(yè)績(jī)，高標(biāo)準(zhǔn)、高水平地完成了地鐵1號(hào)線的建設(shè)，向自治區(qū)黨委、政府和全市人民交上了一份滿意的答卷。

       地鐵1號(hào)線從西端石埠站到東端火車東站沿途設(shè)25個(gè)站點(diǎn)，全長(zhǎng)32.1公里。目前運(yùn)營(yíng)時(shí)間為每天6：30至22：00，每8分鐘發(fā)一次車，列車跑完全段約需57分鐘，每個(gè)站點(diǎn)約停站45秒。票價(jià)按里程分段計(jì)價(jià)，起步價(jià)2元可乘6公里，全程最高票價(jià)6元。

       今年6月28日東段建成通車，經(jīng)過(guò)半年奮戰(zhàn)，終于實(shí)現(xiàn)地鐵1號(hào)線全線開(kāi)通運(yùn)行。這條線不僅是南寧的第一條地鐵，也是廣西的第一條地鐵，更是全國(guó)5個(gè)少數(shù)民族自治區(qū)的第一條地鐵，必將進(jìn)一步暢通首府交通、方便群眾出行，完善城市功能，提升城市形象，引導(dǎo)和帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

       地鐵1號(hào)線的建成通車是南寧在軌道交通建設(shè)規(guī)劃藍(lán)圖中邁出的第一步。軌道交通投資規(guī)模大、建設(shè)周期長(zhǎng)、涉及面廣、施工難度大，備受社會(huì)各界和市民群眾的關(guān)注。市委、市政府將繼續(xù)秉承以人為本、科學(xué)管理的理念，以安全至上、質(zhì)量第一為責(zé)任，進(jìn)一步加大城市軌道交通規(guī)劃、建設(shè)和管理力度，力爭(zhēng)在“十三五”期間把地鐵2號(hào)線、3號(hào)線、4號(hào)線建設(shè)好和運(yùn)營(yíng)好，努力把南寧軌道交通建設(shè)成為人民滿意的放心工程和經(jīng)得起歷史檢驗(yàn)的精品工程，為首府南寧加快建設(shè)“四個(gè)城市”，勇當(dāng)廣西營(yíng)造“三大生態(tài)”、實(shí)現(xiàn)“兩個(gè)建成”排頭兵作出新的更大貢獻(xiàn)。

       通車儀式結(jié)束后，王小東、周紅波一行從朝陽(yáng)廣場(chǎng)站出發(fā)，乘車體驗(yàn)?zāi)蠈幍罔F“跑起來(lái)”的便捷舒適。8時(shí)18分許，地鐵車門緩緩關(guān)閉，約8分鐘后，列車平安抵達(dá)南湖站。

       根據(jù)國(guó)家批復(fù)，南寧地鐵2號(hào)線、3號(hào)線、4號(hào)線將于2017年、2019年、2020年陸續(xù)建成通車。地鐵1號(hào)線至4號(hào)線總長(zhǎng)將達(dá)105.16公里，軌道交通線網(wǎng)覆蓋南寧市主要城區(qū)。