地鐵2號(hào)線進(jìn)入全線“熱滑”測(cè)試

    本報(bào)訊 “嗚……” 昨日上午9時(shí)，承擔(dān)地鐵2號(hào)線首次“熱滑”測(cè)試的0206號(hào)列車一聲長鳴，緩緩啟動(dòng)，由中建八局承建的南寧市安吉綜合基地車輛段發(fā)車。記者了解到，從當(dāng)天開始，南寧地鐵2號(hào)線將進(jìn)行為期兩天的“熱滑”測(cè)試，這標(biāo)志著地鐵2號(hào)線從建設(shè)轉(zhuǎn)入全線調(diào)試狀態(tài)，對(duì)廣大市民來說，距離南寧第二條地鐵開通試運(yùn)行又近了一步。

    當(dāng)日上午9時(shí)許，記者登上了地鐵列車車廂，列車行駛數(shù)百米后，列車鉆進(jìn)地下隧道，開始首次“地下之旅”。在列車上記者看到，不少工作人員正在各自的崗位上監(jiān)測(cè)列車運(yùn)行的數(shù)據(jù)。據(jù)悉，這次“熱滑”測(cè)試主要按照低、中、高3種時(shí)速往返運(yùn)行，其中低速為每小時(shí)10—15公里，中速為每小時(shí)35-40公里，高速為每小時(shí)60—80公里，列車通過3種時(shí)速的變換運(yùn)行對(duì)各項(xiàng)設(shè)備的指標(biāo)進(jìn)行循環(huán)檢測(cè)。

    經(jīng)過當(dāng)天的低速測(cè)試，車輛、供電、接觸網(wǎng)、軌道各系統(tǒng)匹配良好，車體運(yùn)行平穩(wěn)，監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)表明各種設(shè)備運(yùn)行正常，已具備了開行的條件。熱滑完成以后也就標(biāo)志著南寧軌道交通2號(hào)線以行車調(diào)度為主線的設(shè)備系統(tǒng)聯(lián)調(diào)正式開始，為后續(xù)車輛調(diào)試提供了條件，為年底順利開通試運(yùn)營奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。