銅鼓文化貫穿地鐵2號線全線

       南寧地鐵2號線將于12月28日開通試運營，屆時，南寧的軌道交通線網(wǎng)將形成“十”字骨架，市民出行更加便利。12月13日，南寧軌道交通集團有限責(zé)任公司組織媒體記者參觀了地鐵2號線，2號線車站真容首次呈現(xiàn)：銅鼓文化貫穿2號線全線，市民乘車可直接刷手機過閘。

       全線建設(shè)基本完成

       地鐵2號線全長約21公里，南起良慶區(qū)玉洞，北至西鄉(xiāng)塘區(qū)西津，均為地下線，設(shè)置車站18座。地鐵2號線建成運營后，由1號、2號線共同搭建的南寧城市軌道交通線網(wǎng)“十”字骨架形成，連接多個城市組團以及城市多個公路、鐵路重要客流樞紐點，覆蓋了市區(qū)內(nèi)主要的大客流走廊，將進一步緩解城市交通壓力，提升城市形象，為市民提供便捷高效的公共交通過江通道。

       當(dāng)天上午，記者來到地鐵2號線南寧劇場站。該站目前共設(shè)置3個出入口，分別位于星光大道兩側(cè)。車站站內(nèi)和站外建設(shè)已基本完成。目前，2號線各站點出入口、站點站臺所有設(shè)備安裝和裝修均已完工。

       站廳設(shè)計融入銅鼓元素

       在南寧劇場站，走進站廳層，最先吸引眼球的是站廳的天花板，其由不規(guī)則白色條紋組成，中心區(qū)域是鏤空的銅鼓圖案，頗具壯民族特色。進入站臺層，裝修風(fēng)格依然以灰白色系為主，為乘客提供一個色調(diào)素雅的乘車環(huán)境。

       1號線車站內(nèi)裝修設(shè)計概念方案為“青秀邕州”，出入口方案為“壯錦經(jīng)典”，采用壯錦元素。與1號線相比，2號線選擇了更具廣西民族特色的銅鼓作為裝修元素，無論是站內(nèi)的柱子還是頂部的天花板，都將銅鼓元素融入其中。

      南寧軌道交通集團有限責(zé)任公司建設(shè)分公司土建二部副部長李攀介紹，2號線以銅鼓文化貫穿全線，采用“簡潔、大氣、明快”的表現(xiàn)形式，提取了銅鼓的云雷紋紋樣，主要以太陽紋為中心，外圍則以暈圈裝飾，周邊點綴精美的裝飾物。在裝修材料選用上，秉持經(jīng)濟適用、美觀大方、經(jīng)久耐用的原則，采用鋁合金金屬天花，兩側(cè)以鋁方通為主，中間提取了銅鼓文化的云雷紋圖案，地面主要采用灰白色的花崗巖，墻面主要采用搪瓷鋼板，柱面采用搪瓷鋼板和雜交玻璃，柱面搪瓷鋼板上也提取了云雷紋圖案。

       “我們選擇傳統(tǒng)文化符號以及現(xiàn)代工業(yè)化的材料及表達形式，寓意南寧現(xiàn)代化城市和民族傳統(tǒng)文化的共生?！崩钆收f。

       2號線標(biāo)識色為朱槿紅

       與1號線站廳隨處可見的青綠色不一樣，2號線站廳處處可見明艷的朱槿紅。

       “1號線是青秀綠，2號線是朱槿紅。作為標(biāo)識顏色，每條線的線路色都是不一樣的?！崩钆式榻B，南寧地鐵按照“一線一色”設(shè)計，2號線的線路色采用朱槿紅，這在列車側(cè)邊車身及站臺層的導(dǎo)識標(biāo)志上均有體現(xiàn)。

       南寧地鐵2號線車輛延續(xù)了1號線的經(jīng)典造型，提煉繡球的曲線為車燈造型，上揚的灰色肩帶與車身的腰帶相呼應(yīng)，提升了整車的精氣神，體現(xiàn)了南寧人民的熱情友好、大氣天成。內(nèi)飾將南寧地鐵logo的線條融入車輛端板造型中，以朱槿紅點綴，整個空間十分雅致。

       市民乘車將可刷手機過閘

       從南寧劇場站D站口進入站廳層，記者看到，墻上懸掛著地鐵1號、2號線的走向圖及票價信息表。站廳內(nèi)的電子顯示屏、指示牌、廣告燈箱等已安裝完畢，“出站口”“進站口”“客服中心”等標(biāo)識燈也已亮起。

       南寧市開通地鐵以來，紙幣、市民卡都是較為便捷的支付方式。記者注意到，與1號線不同的是，2號線的閘機刷卡處張貼著一個手機圖案的標(biāo)識，未來市民可通過下載安裝相關(guān)APP實現(xiàn)刷手機過閘。