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                    地鐵2號(hào)線坐完全程 票價(jià)5元

                    • 發(fā)布時(shí)間:2017-12-17
                    • 信息來(lái)源:南寧晚報(bào)
                    • 作者:王志鵬
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                           本報(bào)訊(記者 王志鵬 通訊員 原浩)隨著2號(hào)線開(kāi)通臨近,地鐵票價(jià)方案的圖示已經(jīng)在朋友圈里“紅了”。昨日,記者從南寧軌道交通集團(tuán)獲悉,12月28日計(jì)劃開(kāi)通的2號(hào)線玉洞站—西津站全長(zhǎng)21公里,南起玉洞,北至西津,玉洞站到西津站票價(jià)為5元,線網(wǎng)最高票價(jià)為6元,即在地鐵1、2號(hào)線內(nèi)換乘最高只需6元。


                           2號(hào)線開(kāi)通后,票價(jià)優(yōu)惠政策與目前相同,特定人群可以享受免費(fèi)乘車和5折優(yōu)惠,普通乘客持南寧市市民卡乘坐公共汽車后在 90分鐘內(nèi)換乘軌道交通的可享受票價(jià)8.5折優(yōu)惠。普通乘客持南寧市市民卡乘坐軌道交通可享受票價(jià)9折優(yōu)惠。


                           收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)


                           6公里范圍內(nèi)起步價(jià)為2元


                           6~12公里(含12公里)范圍內(nèi)加收1元


                           12~18公里(含18公里)范圍內(nèi)加收1元


                           18~26公里(含26公里)范圍內(nèi)加收1元


                           26~34公里(含34公里)范圍內(nèi)加收1元


                           34公里以上每10公里為一個(gè)里程計(jì)價(jià)段加收1元

                           本報(bào)訊(記者 王志鵬 通訊員 原浩)地鐵1、2號(hào)線全部開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后,南寧市的軌道交通將形成“十”字形軌道交通格局,屆時(shí)軌道交通將貫通邕城主城區(qū)東西南北。作為1、2號(hào)線的換乘站,火車站站和朝陽(yáng)廣場(chǎng)站將在2號(hào)線開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)后擔(dān)負(fù)起換乘的重任。


                           在南寧軌道交通跨入換乘時(shí)代后,如何方便、快捷地?fù)Q乘成為重中之重。為此,2號(hào)線在建設(shè)初期便從站點(diǎn)選擇和換乘方式等方面進(jìn)行研究設(shè)計(jì),在充分考慮緩解大客流量及快速換乘的前提下,全線共設(shè)6座換乘站,分別為大沙田站、福建園站、朝陽(yáng)廣場(chǎng)站、火車站站、明秀路站、安吉客運(yùn)站。


                           作為1、2號(hào)線的換乘站,火車站站和朝陽(yáng)廣場(chǎng)站南北向相鄰布置,且均位于城市中心區(qū),交通及商業(yè)客流都比較大。結(jié)合兩站的站位條件、周邊環(huán)境、客流特點(diǎn)等因素,經(jīng)多個(gè)方案比選,火車站站和朝陽(yáng)廣場(chǎng)站最終分別選擇采用了四線水平并行島—島式及四線雙島疊式同臺(tái)換乘形式。通過(guò)兩種換乘形式的結(jié)合可實(shí)現(xiàn)1、2號(hào)線8個(gè)方向客流同臺(tái)換乘,進(jìn)一步加快了客流換乘速度,充分帶動(dòng)了城市中心區(qū)客流疏導(dǎo)的快捷性和周邊客流流動(dòng)的便利性。


                           南寧軌道交通集團(tuán)運(yùn)營(yíng)分公司客運(yùn)中心主任肖瓊介紹說(shuō),隨著南寧軌道交通2號(hào)線開(kāi)通試運(yùn)營(yíng),南寧市良慶組團(tuán)、江南組團(tuán)、中心組團(tuán)、城北組團(tuán)將與1號(hào)線連接在一起,形成“十”字形軌道交通格局,貫通邕城主城區(qū)東西南北。1、2號(hào)線實(shí)現(xiàn)雙線換乘不但方便了更多市民的出行,使地面交通壓力得到釋放,同時(shí)也給城市帶來(lái)更多的生機(jī)和希望,南寧市公共交通將步入軌道交通網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)時(shí)代。


                           注意事項(xiàng)


                           從朝陽(yáng)廣場(chǎng)站和火車站站進(jìn)站換乘的乘客,將會(huì)面臨1號(hào)線火車東站方向和石埠站方向、2號(hào)線西津站方向和玉洞站方向共4個(gè)不同的乘車方向,乘客需注意觀察站內(nèi)導(dǎo)向標(biāo)志,根據(jù)前往的方向到相對(duì)應(yīng)的站臺(tái)乘車,避免下錯(cuò)站臺(tái)上錯(cuò)方向。


                           換乘時(shí)需要注意的是,同一站臺(tái)有不同的目的站,乘客需仔細(xì)核對(duì)方向,如果下錯(cuò)車站,不用緊張,只要找到相應(yīng)的導(dǎo)向標(biāo)志,上下樓換乘正確的線路乘車即可。列車內(nèi)會(huì)播放廣播提示,提醒乘客最便捷的換乘站點(diǎn),列車上需要換乘的乘客只需要注意收聽(tīng)廣播,也可以輕松換乘。


                           相關(guān)鏈接


                           地鐵1號(hào)線總體運(yùn)營(yíng)情況


                           地鐵1號(hào)線全線于2016年12月28日開(kāi)通試運(yùn)營(yíng),是貫通南寧市城區(qū)東西向的骨干線,全長(zhǎng)32.1公里共設(shè)置25座車站。自全線開(kāi)通以來(lái),列車正點(diǎn)率99.98%,運(yùn)行圖兌現(xiàn)率100%,有效乘客投訴率0.01次/百萬(wàn)人次,各項(xiàng)設(shè)備可靠程度均高于國(guó)標(biāo)要求,客運(yùn)總量累計(jì)超過(guò)9000萬(wàn)人次,日均客流達(dá)25.97萬(wàn)人次,單日客流量最高達(dá)到45萬(wàn)人次,日均客流量較開(kāi)通初期相比,增長(zhǎng)幅度達(dá)到31%,增長(zhǎng)幅度在國(guó)內(nèi)同等規(guī)模城市開(kāi)通的首條地鐵線路中較為突出,其中40萬(wàn)人次以上客流8天,30萬(wàn)人次以上客流56天,20萬(wàn)人次以上客流量254天。


                           地鐵2號(hào)線各項(xiàng)工作準(zhǔn)備就緒


                           南寧軌道交通集團(tuán)運(yùn)營(yíng)分公司10個(gè)職能部門、6大生產(chǎn)中心,將全面負(fù)責(zé)南寧軌道交通的運(yùn)營(yíng)籌備及開(kāi)通后的日常運(yùn)營(yíng)、設(shè)備維護(hù)和安全管理等業(yè)務(wù)。南寧軌道交通集團(tuán)秉持“為市民提供最優(yōu)質(zhì)的運(yùn)營(yíng)服務(wù)”宗旨,為2號(hào)線的運(yùn)營(yíng)籌備及開(kāi)通后的安全運(yùn)營(yíng)保駕護(hù)航。


                           據(jù)介紹,軌道公司組織開(kāi)展了2號(hào)線綜合聯(lián)調(diào)工作,順利完成了3個(gè)月空載試運(yùn)行,并組織聯(lián)調(diào)人員及各機(jī)電施工單位提前做好各設(shè)備系統(tǒng)的單機(jī)、單系統(tǒng)調(diào)試和系統(tǒng)間接口調(diào)試,明確了36個(gè)子系統(tǒng)的具體聯(lián)調(diào)方案及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),保證各系統(tǒng)設(shè)備的設(shè)計(jì)功能、性能指標(biāo)完全達(dá)到開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)的標(biāo)準(zhǔn)。


                           人才儲(chǔ)備是軌道交通長(zhǎng)期安全可靠運(yùn)營(yíng)的重要保障,軌道公司積極開(kāi)展校企合作辦學(xué),在武漢、株洲、柳州、南寧等地院校簽約訂單班,提前儲(chǔ)備專業(yè)人才。


                           此外,軌道公司編制、完善了包含運(yùn)營(yíng)事故、自然災(zāi)害、公共衛(wèi)生、社會(huì)安全等各個(gè)方面各類預(yù)案,2號(hào)線16個(gè)車站也根據(jù)各站的實(shí)際情況制定了一站一預(yù)案。同時(shí),按照《城市軌道交通試運(yùn)營(yíng)基本條件》要求,涵蓋行車類、票務(wù)類、火災(zāi)演練、運(yùn)營(yíng)組織與行車組織類、主要設(shè)備故障演練、試運(yùn)營(yíng)六大類,開(kāi)展了19項(xiàng)綜合演練。


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