南寧地鐵5號線6工區(qū)新秀公園站～廣西大學(xué)站區(qū)間首臺盾構(gòu)機順利始發(fā)

       近日，5號線一期工程新秀公園站～廣西大學(xué)站區(qū)間盾構(gòu)順利始發(fā)，開始正式進入盾構(gòu)掘進施工階段。
       新秀公園站～廣西大學(xué)站盾構(gòu)區(qū)間左線長1458米，右線長1323米，采用盾構(gòu)法施工。區(qū)間設(shè)兩個聯(lián)絡(luò)通道，均采用冷凍法施工。此段區(qū)間下穿建構(gòu)筑物較多，地質(zhì)情況復(fù)雜，施工難度大，盾構(gòu)經(jīng)長距離掘進后下穿1號線廣西大學(xué)站及其附屬結(jié)構(gòu)，最終接入5號線廣西大學(xué)站。
       此次首臺盾構(gòu)始發(fā)為右線區(qū)間，在盾構(gòu)始發(fā)前，軌道公司組織了各類安全施工方案的編制與評審，有針對性的制定了切實可行的應(yīng)急預(yù)案，為盾構(gòu)機順利始發(fā)掘進提供可靠技術(shù)保障和支持。