南寧市軌道交通5號線一期工程機電安裝工程正式進場施工

南寧市軌道交通5號線一期工程線路南起那洪，北至金橋客運站，正線全長20.2公里，全部為地下線，共設(shè)車站17座，其中換乘站6座，分別與1、2、3、4、6、7號線換乘。南寧市軌道交通5號線一期工程采用目前地鐵行業(yè)內(nèi)最先進的自動駕駛技術(shù)，是廣西第一條采用自動駕駛技術(shù)的地鐵線路。

根據(jù)南寧市軌道交通5號線一期工程總體工程籌劃，國凱大道站～周家坡站段力爭2020年底前完成熱滑，五一立交站～金橋客運站力爭2020年年底前完成短軌通，機電工程進場施工已經(jīng)迫在眉睫，但因受新型冠狀疫情影響，工期受到了一定影響。為確保目標(biāo)的實現(xiàn)，我司進行了精心組織與謀劃，督促各機電參建單位人員到位，開展材料設(shè)備招標(biāo)和設(shè)計聯(lián)絡(luò)工作，抓好施工圖出圖工作和BIM建模工作，排查車站進場條件，進行場地接收工作等?，F(xiàn)已完成了國凱大道站、那洪立交站、廣西大學(xué)站等6座車站的場地移交工作并開展了測量放線、臨邊防護、臨水臨電施工等，標(biāo)志著南寧市軌道交通5號線一期已全面由土建施工向機電工程施工的工序轉(zhuǎn)換，機電工程正式進場施工啦！

機電工程的進場施工是土建施工向機電施工轉(zhuǎn)變的標(biāo)志，我司將在市委市政府的統(tǒng)一要求，攻堅克難，穩(wěn)步推進各個工程節(jié)點按時完成，把廣西第一條全自動駕駛地鐵線路建成安全、可靠、綠色、高效、舒適的地鐵線路而努力！