南寧市軌道交通5號線一期工程初期運(yùn)營前安全評價順利通過全尺寸熱煙測試

       10月15日，我集團(tuán)公司委托中國安全生產(chǎn)科學(xué)研究院（第三方評價機(jī)構(gòu)）、各參建單位對南寧市軌道交通5號線一期工程車站開展了全尺寸熱煙測試。熱煙測試是城市軌道交通初期運(yùn)營前安全評估專項驗收中的一項核心內(nèi)容，旨在檢驗城市軌道交通工程的安全設(shè)備設(shè)施的工作效果，即檢測地鐵車站火災(zāi)探測報警系統(tǒng)、通風(fēng)排煙系統(tǒng)、站臺系統(tǒng)、事故照明、事故廣播、疏散指示、閘機(jī)、電扶梯等的工作效果、可靠性及聯(lián)動狀況，判定消防系統(tǒng)在火災(zāi)事故情況下確保乘客安全疏散的安全性能；同時，基于現(xiàn)場測試，對車站通風(fēng)排煙模式、氣流組織方式及疏散方案提出合理的措施和建議。
      根據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營管理規(guī)定》、《城市軌道交通初期運(yùn)營前安全評估管理暫行辦法等》、《城市軌道交通初期運(yùn)營前安全評估技術(shù)規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》，每線初期運(yùn)營前線路至少要選擇一個車站進(jìn)行全尺寸熱煙測試評價。按照集團(tuán)公司高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的要求，南寧市軌道交通5號線一期工程全線都進(jìn)行了熱煙測試，最終選取典型車站降橋站作為全尺寸熱煙測試評價車站。
      熱煙測試涉及火災(zāi)探測報警系統(tǒng)、通風(fēng)排煙系統(tǒng)、應(yīng)急照明、事故廣播、疏散指示、閘機(jī)、電扶梯等十多個專業(yè)，而且施工單位眾多，各專業(yè)之間需要聯(lián)動準(zhǔn)確、功能完備、性能達(dá)標(biāo)，才能保證測試順利通過，是對車站消防應(yīng)急能力的綜合考驗。為了確保車站熱煙測試效果，建設(shè)分公司秉著“高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、高質(zhì)量”的理念，提前策劃部署，編制了詳細(xì)的測試方案、交底文件及工作計劃。同時，建設(shè)分公司積極組織各參建單位提前進(jìn)行了多次模擬真實火災(zāi)的冷、熱煙試驗，過程中各參建單位通力合作，解決設(shè)備及系統(tǒng)調(diào)試問題，開展車站大小孔洞封堵、收邊收口的攻堅工作。通過不懈努力，各專業(yè)設(shè)備及系統(tǒng)功能逐漸趨于完善，確保車站消防設(shè)備動作可靠以及系統(tǒng)聯(lián)動準(zhǔn)確，為現(xiàn)場開展正式的車站全尺寸熱煙測試作好了充分準(zhǔn)備。
      10月16日凌晨時分，站臺、站廳所有熱煙測試項目順利完成，現(xiàn)場排煙效果良好，各項檢測指標(biāo)符合規(guī)范要求，為即將開展的初期運(yùn)營前安全評估提供了前提條件，為線路初期運(yùn)營奠定了堅實基礎(chǔ)。