南寧地鐵1號(hào)線萬(wàn)象城站龍門吊通過(guò)驗(yàn)收

        4月21日，南寧地鐵1號(hào)線萬(wàn)象城站龍門吊及滑觸線安裝調(diào)試結(jié)束，驗(yàn)收通過(guò)即將投入使用。
        萬(wàn)象城站龍門吊由廣西大學(xué)站2臺(tái)龍門吊改裝，龍門吊運(yùn)行軌道長(zhǎng)度為600米，普通卷線盤滿足不了現(xiàn)場(chǎng)施工需要，項(xiàng)目部采用滑觸線方式作為龍門吊的動(dòng)力電源。為了避免滑觸線基礎(chǔ)不牢固產(chǎn)生安全隱患，對(duì)滑觸線基礎(chǔ)場(chǎng)地進(jìn)行硬化，對(duì)有預(yù)埋件的地方，加大預(yù)埋件坑的尺寸。通過(guò)一個(gè)多月的努力，整個(gè)龍門吊改裝調(diào)試完畢。經(jīng)過(guò)項(xiàng)目部組織檢測(cè)，龍門吊的軌道上行走、各個(gè)限位器、滑觸線的運(yùn)行指標(biāo)均符合要求。龍門吊投入使用后，為下一步鋼支撐架設(shè)及主體施工提供重要的保障。