南寧市軌道交通5號(hào)線國(guó)凱大道站圍護(hù)結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)全封閉

       2018年4月30日，伴隨Q83幅地下連續(xù)墻澆筑完成，南寧市軌道交通5號(hào)線01標(biāo)土建1工區(qū)國(guó)凱大道站（原那洪站）圍護(hù)結(jié)構(gòu)順利實(shí)現(xiàn)全部封閉，這是5號(hào)線1期工程第5個(gè)完成圍護(hù)結(jié)構(gòu)封閉的站點(diǎn)。國(guó)凱大道站地下連續(xù)墻于2017年12月30日開始澆筑第一幅，期間克服場(chǎng)地狹小、入巖施工等困難，于2018年4月30日完成最后一幅澆筑。
       南寧市軌道交通5號(hào)線01標(biāo)土建1工區(qū)包含1站2區(qū)間（國(guó)凱大道站、國(guó)凱大道站~那洪立交站區(qū)間、出入段線區(qū)間），國(guó)凱大道站采用明挖法施工，車站總長(zhǎng)504.9m，標(biāo)準(zhǔn)段寬度19.7m，基坑深度約為19.05m。
       自站點(diǎn)開工以來(lái)，項(xiàng)目部人員不等不靠，積極協(xié)調(diào)，克服管線遷移及保護(hù)量大的困難，完成管線改遷和綠化遷移，在2017年11月15日開始圍護(hù)樁結(jié)構(gòu)的施工，截止到2018年4月30日，已完成車站北段場(chǎng)地圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔樁388根、止水樁89根、北端降水井10口、車站南段地連墻112幅，至此，圍護(hù)結(jié)構(gòu)已全部完成。目前，冠梁支撐已完成62-38軸共27道支撐，基坑臨邊護(hù)欄安裝完成，土方開挖共完成約17000方，鋼支撐架設(shè)12根。
       下一步，車站將全面進(jìn)入土方開挖和主體施工階段，項(xiàng)目部將百尺竿頭，更進(jìn)一步，以創(chuàng)建精品工程為主線，以強(qiáng)化管理為中心，以保證質(zhì)量和安全生產(chǎn)、提高進(jìn)度為重點(diǎn)，以規(guī)范施工和技術(shù)管理目標(biāo)責(zé)任制為手段，加強(qiáng)技術(shù)管理，強(qiáng)化施工力度，按時(shí)按期保質(zhì)保量完成各項(xiàng)任務(wù)，為南寧地鐵建設(shè)繼續(xù)鑄造精品工程。