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                    合肥地鐵1號線軌道2015年春鋪設(shè)

                    • 發(fā)布時間:2013-11-08
                    • 信息來源:合肥地鐵
                    • 作者:合肥地鐵
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                            預(yù)計明年8月前后,合肥站施工所在的站前路上,現(xiàn)有的交通圍擋區(qū)域可恢復(fù)通行。記者從合肥軌道公司獲悉,目前該站為盾構(gòu)機下井已做好準(zhǔn)備工作,11月中下旬,地鐵1號線合肥火車站處將迎來“鉆地龍”,12月初可正式沿勝利路朝大東門站打洞鉆行。
                            最新進展 “鉆地龍”將沿勝利路南行
                            自首批盾構(gòu)機從繁華大道站下井以來,這些“鉆地龍”在地底下的活動顯得有些神秘,因此也引來一些人的好奇和關(guān)注。昨日,負(fù)責(zé)1號線建設(shè)的相關(guān)人士表示,1號線繁華大道站至高鐵站區(qū)間的兩臺盾構(gòu)機正在奮力挖掘,目前已雙向掘進了四五百米遠,打通了該區(qū)域近半的隧道。
                            值得東北部市民期待的是,1號線第二批盾構(gòu)機也計劃于本月中下旬抵達合肥站,并將從該站下井沿著勝利路一路向南,鉆行至大東門站。目前該站點已為盾構(gòu)機下井做好準(zhǔn)備工作,而盾構(gòu)機在合肥站下井后,還要進行設(shè)備的組裝和調(diào)試,預(yù)計12月初才能正式打洞鉆行。在今年年底,或?qū)⒐灿?臺盾構(gòu)機開進1號線。
                            到了明年8月前后,隨著盾構(gòu)區(qū)間施工的告一段落,合肥站施工所在的站前路上,現(xiàn)有的交通圍擋區(qū)域可恢復(fù)通行。
                            工程預(yù)期 后年春天有望開鋪首段鐵軌
                            1號線陸續(xù)開建的15座地鐵站進展如何?據(jù)介紹,目前這些車站的主體圍護結(jié)構(gòu)已全部完成,并進入基坑開挖階段,每個站體基坑都將挖到地下16米以下。
                            “1號線是合肥建設(shè)的首條地鐵,與地面工程相比,地下施工難度更大,許多經(jīng)驗都還在探索積累中。”項目負(fù)責(zé)人表示,車站內(nèi)的人防、消防、機電、通信、供電等設(shè)備系統(tǒng)建設(shè)也已全面開始。
                    據(jù)了解,國內(nèi)軌道交通建設(shè)一般以“四通”為建設(shè)的重要節(jié)點,包括洞通、軌通、電通和車通。根據(jù)施工計劃,到2015年3月份前后,地鐵1號線將實現(xiàn)全線“洞通”,到時候標(biāo)志著1號線的隧道主體結(jié)構(gòu)貫通后,將進入軌道鋪設(shè)的新階段。
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