太原地鐵1號線明年開建
目前,太原地鐵2號線建設正酣,與此同時,省城另一條軌道交通主干線地鐵1號線也將蓄勢待發(fā),計劃將于2015年開建。這是太原市軌道辦日前公示的《太原軌道交通1號線一期工程社會穩(wěn)定風險分析》中披露的。
太原市軌道交通1號線,即人們俗稱的地鐵1號線,其一期工程將作為聯(lián)系迎澤、武宿兩個市級中心和太原站、太原南站兩個鐵路交通樞紐的骨干線路,與正在施工建設中的2號線形成“力”字交通骨架。
規(guī)劃中的1號線將從西山礦務局站至龍城大街東站,線路全長24.38km,共設置車站22座。西端設西山停車場1座、南端設馬練營車輛段及綜合維修基地1座。計劃于2015年開工建設,2019年通車試運營。
地鐵1號線一期工程社會穩(wěn)定風險分析主要內容包括風險調查和風險分析兩部分。按照相關要求,風險調查重點從項目合法性、所在地環(huán)境及項目實施可能對當?shù)亟洕鐣斐傻挠绊?、利益相關者對本項目建設實施的意見和訴求等方面開展調查。風險分析主要從政策規(guī)劃和審批程序、征地拆遷及補償、技術方案等方面逐層分析。
太原市軌道交通1號線,即人們俗稱的地鐵1號線,其一期工程將作為聯(lián)系迎澤、武宿兩個市級中心和太原站、太原南站兩個鐵路交通樞紐的骨干線路,與正在施工建設中的2號線形成“力”字交通骨架。
規(guī)劃中的1號線將從西山礦務局站至龍城大街東站,線路全長24.38km,共設置車站22座。西端設西山停車場1座、南端設馬練營車輛段及綜合維修基地1座。計劃于2015年開工建設,2019年通車試運營。
地鐵1號線一期工程社會穩(wěn)定風險分析主要內容包括風險調查和風險分析兩部分。按照相關要求,風險調查重點從項目合法性、所在地環(huán)境及項目實施可能對當?shù)亟洕鐣斐傻挠绊?、利益相關者對本項目建設實施的意見和訴求等方面開展調查。風險分析主要從政策規(guī)劃和審批程序、征地拆遷及補償、技術方案等方面逐層分析。