大連地鐵首列列車(chē)出廠“深海藍(lán)”能達(dá)80公里/小時(shí)

                    • 發(fā)布時(shí)間:2014-04-22
                    • 信息來(lái)源:新民網(wǎng)
                    • 作者:新民網(wǎng)
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                            昨天下午,在一段簡(jiǎn)短的儀式之后,大連首輛地鐵列車(chē)?guó)Q著長(zhǎng)笛由中國(guó)北車(chē)集團(tuán)大連機(jī)車(chē)車(chē)輛有限公司的廠房中緩緩駛出。由此,大連地鐵列車(chē)正式亮相。不久的將來(lái),這輛列車(chē)將被分段運(yùn)輸,送入地鐵線,開(kāi)始它的地下之旅。
                            “深海藍(lán)”為2號(hào)線服務(wù)
                            首列大連地鐵車(chē)頭標(biāo)有大連地鐵的標(biāo)志和“0201”的編號(hào),意思是2號(hào)線的第一列車(chē)。車(chē)身裝飾著藍(lán)色線條,被稱為“深海藍(lán)”。為示區(qū)別,一號(hào)線列車(chē)車(chē)身以綠色線條做裝飾,定名為“蘋(píng)果綠”。在“深海藍(lán)”暫住的鐵軌旁邊,一輛“蘋(píng)果綠”正在準(zhǔn)備安裝車(chē)輪。
                            最多能載1844人
                            “深海藍(lán)”是個(gè)龐然大物,身長(zhǎng)近120米,寬2.8米,高3.8米。走進(jìn)它的身軀,奶白色的主色調(diào)讓人眼前一亮,每節(jié)車(chē)廂兩側(cè)各安裝了3排座椅,每排6個(gè)座位。據(jù)介紹,“深海藍(lán)”最大的載客量是1844人,平均每平方米車(chē)廂能站8個(gè)人。
                      “四動(dòng)兩拖”保證動(dòng)力
                            “深海藍(lán)”所選用的車(chē)輛連接方式是目前最為先進(jìn)的“四動(dòng)兩拖”,這也是針對(duì)大連地鐵隧道坡度地勢(shì)較多、曲線小的線路特點(diǎn)做的特別設(shè)計(jì)?!八膭?dòng)兩拖”的“動(dòng)”是指動(dòng)車(chē),通俗地說(shuō)就是有動(dòng)力的車(chē),“拖”就是指拖車(chē),通俗地說(shuō)就是被拖著跑的車(chē),自身不帶動(dòng)力。目前我國(guó)大部分地方的地鐵車(chē)輛是6輛編組,“四動(dòng)兩拖”的意思是在編成一列的6輛車(chē)中4輛是動(dòng)車(chē)、2輛是拖車(chē)。相對(duì)于“三動(dòng)三拖”,動(dòng)力更強(qiáng)勁,也便于隨時(shí)拆分或組合。
                            “深海藍(lán)”的最高時(shí)速為每小時(shí)80公里,“四動(dòng)兩拖”的設(shè)計(jì)能讓“深海藍(lán)”在最高速度運(yùn)行的狀態(tài)下提高穩(wěn)定性,保證安全。
                            人性化設(shè)計(jì)隨處可見(jiàn)
                            坐在“深海藍(lán)”的“肚子”里,玻璃鋼坐椅靠背符合人體工程設(shè)計(jì)的弧線,讓人感覺(jué)很舒服,在這里,隨處可見(jiàn)的人性化設(shè)計(jì)讓人感覺(jué)很方便。車(chē)內(nèi)各種電子設(shè)備一應(yīng)俱全,車(chē)門(mén)上方有閃燈式動(dòng)態(tài)地圖顯示著站名,“深海藍(lán)”運(yùn)行在2號(hào)線,由海之韻到大連北站共28個(gè)車(chē)站的站名被一盞盞小燈穿成了一串。除了站名,這個(gè)動(dòng)態(tài)地圖上還能顯示運(yùn)行方向、換乘車(chē)站等信息。
                            每節(jié)車(chē)廂兩端設(shè)有LED信息顯示展,提示乘客下一站到站的信息,車(chē)廂內(nèi)還設(shè)有8臺(tái)液晶顯示展,播放各種動(dòng)態(tài)信息。
                            坐椅可以電加熱

                            “深海藍(lán)”每節(jié)車(chē)廂設(shè)有兩個(gè)微機(jī)控制的單元頂置空調(diào),空調(diào)系統(tǒng)采用環(huán)保制冷劑,可根據(jù)載客量,車(chē)廂外溫、濕度的不同,實(shí)現(xiàn)車(chē)內(nèi)溫度在22攝氏度與28攝氏度之間的自動(dòng)調(diào)節(jié)。乘客的座椅下方還配有電加熱器,細(xì)心的人可以看見(jiàn)坐椅靠背的上方有一排排細(xì)細(xì)的小孔,那里就是電加熱器散熱的地方。
                            可自動(dòng)駕駛,車(chē)廂防火
                            智能環(huán)保的設(shè)計(jì)貫穿著“深海藍(lán)”的整個(gè)身軀,車(chē)輛內(nèi)部照明均采用LED點(diǎn)光源,與傳統(tǒng)光源相比,照明節(jié)能率將達(dá)到33%左右?!吧詈K{(lán)”采用成熟的牽引傳動(dòng)系統(tǒng),并具有自動(dòng)駕駛功能。在自動(dòng)駕駛模式下,列車(chē)可以通過(guò)信號(hào)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)發(fā)車(chē)、行進(jìn)與制動(dòng)。

                            “深海藍(lán)”的車(chē)體采用耐腐蝕、輕量化的不銹鋼車(chē)體。車(chē)廂使用的是環(huán)保防火材料,即使發(fā)生火災(zāi)也不會(huì)產(chǎn)生有毒氣體。每節(jié)車(chē)廂還設(shè)置了4個(gè)乘客緊急報(bào)警裝置,用于緊急情況下乘客與司機(jī)通話。列車(chē)兩端駕駛室還設(shè)計(jì)了逃生門(mén)。
                            “深海藍(lán)”還有另外19列兄弟
                            據(jù)了解,2012年10月,大連機(jī)車(chē)公司與大連地鐵有限公司簽訂了大連地鐵1、2號(hào)線一期工程車(chē)輛采購(gòu)合同。此次首秀的“深海藍(lán)”還有另外19列兄弟,而為1號(hào)線服務(wù)的“蘋(píng)果綠”共有18列。首列“深海藍(lán)”在進(jìn)行完5000公里動(dòng)態(tài)調(diào)試等各種性能測(cè)試后,將進(jìn)入正線與大連地鐵信號(hào)等系統(tǒng)進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試。

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