北京地鐵16號(hào)線(xiàn)采用封閉施工方式 最快明年底通車(chē)

        地鐵16號(hào)線(xiàn)北段最快明年底通車(chē)
        配合大氣污染防治采用封閉施工方式

        期待已久的16號(hào)線(xiàn)終于進(jìn)入實(shí)質(zhì)施工階段。昨天，北京城市快軌建設(shè)有限公司負(fù)責(zé)人介紹，16號(hào)線(xiàn)西苑以北的10站最快明年底通車(chē)，最晚2016年通車(chē)。今年底，爭(zhēng)取全線(xiàn)工地全部開(kāi)工。
        據(jù)了解，北京地鐵16號(hào)線(xiàn)是北京市城區(qū)西部的南北干線(xiàn)，線(xiàn)路途經(jīng)海淀、西城和豐臺(tái)三個(gè)行政區(qū)，線(xiàn)路全長(zhǎng)約49.8公里，全線(xiàn)共設(shè)29座車(chē)站，初步設(shè)置換乘車(chē)站為13座。
        北京城市快軌建設(shè)有限公司負(fù)責(zé)人表示，16號(hào)線(xiàn)公分28個(gè)標(biāo)段，海淀區(qū)的11個(gè)標(biāo)段(永豐站及永豐南站、西北旺站、馬連洼站、肖家河站、西苑站、蘇州街站、蘇州橋站、萬(wàn)壽寺站、二里溝站、甘家口站、玉淵潭東門(mén)站)、西城區(qū)3個(gè)標(biāo)段、豐臺(tái)區(qū)1個(gè)標(biāo)段(豐益橋南站)的土建已經(jīng)開(kāi)工建設(shè)，土建19標(biāo)段也已進(jìn)入開(kāi)工準(zhǔn)備階段。預(yù)計(jì)今年底全部標(biāo)段開(kāi)工建設(shè)，土建結(jié)構(gòu)取得一定進(jìn)展。
        據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，16號(hào)線(xiàn)將分段開(kāi)通，西苑以北的10站最快明年底通車(chē)，最晚也會(huì)2016年底通車(chē)。包括西苑、肖家河、馬連洼、西北旺、永豐南、永豐、屯佃、稻香湖、溫陽(yáng)路、北安河。其中，在西苑站可與4號(hào)線(xiàn)實(shí)現(xiàn)換乘。據(jù)了解，剩余的19站的站點(diǎn)方案尚未做最終定奪，因此還會(huì)有更改可能，最終通車(chē)時(shí)間也不確定。
        ■探訪(fǎng)
        16號(hào)線(xiàn)工地封閉施工
        昨天，記者在16號(hào)線(xiàn)16標(biāo)段的甘家口站附近看到，一座長(zhǎng)五六十米，寬高各十余米的“大房子”將整個(gè)工地罩住，進(jìn)入“房子”內(nèi)可以看到噴霧設(shè)施，工地內(nèi)雖然有土方施工，但并未灰塵密布。據(jù)了解，采用這樣的施工方式，主要是為了配合大氣污染防治。
        據(jù)北京市建設(shè)工程安全質(zhì)量監(jiān)督總站副站長(zhǎng)楊和平介紹，封閉操作間內(nèi)安裝除塵降噪設(shè)施，工地外居民聽(tīng)不到施工作業(yè)，而且除塵后通風(fēng)口也不會(huì)向外排放灰塵。此外，在地下通道內(nèi)用于運(yùn)輸土方的車(chē)輛也由之前的柴油車(chē)更換為電動(dòng)車(chē)，不僅減少排放，也降低油耗。他表示，全國(guó)36個(gè)在建軌道交通線(xiàn)路城市中，北京是唯一實(shí)現(xiàn)地鐵封閉化施工的城市。
        “在今年之前開(kāi)工的線(xiàn)路，基本已完成土建工程不再需要封閉化，比如7號(hào)線(xiàn)、15號(hào)線(xiàn)西段等，但未來(lái)北京所有新開(kāi)軌道交通線(xiàn)路必須實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化管理?！睏詈推秸f(shuō)。