南寧地鐵1號線第一條暗挖隧道順利通過首次開挖施工前條件驗收
南寧地鐵1號線19標(biāo)屯里車輛段出入段線區(qū)間暗挖隧道于2014年5月14日順利通過首次開挖施工前條件驗收。
屯里車輛段出入段線區(qū)間暗挖隧道為淺埋暗挖隧道,分為出、入段線兩部分,總長1179.355米,軌面埋深在14.8-23.5米之間,為南寧地鐵1號線開工的第一條暗挖隧道,是南寧地鐵1號線重難點工程,備受南寧市建管處軌道監(jiān)督站和南寧軌道交通集團(tuán)有限責(zé)任公司的關(guān)注。
2014年5月14日下午15:30,南寧軌道交通集團(tuán)有限責(zé)任公司、北京城建勘測院、廣州地鐵設(shè)計院、市建管處軌道監(jiān)督站、中鐵濟(jì)南工程建設(shè)監(jiān)理有限公司組成驗收組,在項目部會議室召開“屯里車輛段出入段線區(qū)間暗挖隧道首次開挖施工前條件驗收會”,驗收組各方對暗挖隧道開挖前條件驗收的7條主控條件和6條一般條件完成落實情況進(jìn)行逐一檢查,并提出指導(dǎo)性意見,各方達(dá)成一致意見,認(rèn)為19標(biāo)暗挖隧道已具備開挖施工條件,同意驗收。
針對淺埋暗挖隧道施工難度大的特點,19標(biāo)項目由項目總工程師牽頭,并邀請隧道專家進(jìn)行隧道危險源分析、辨識,從而確定暗挖隧道施工方案。并組織有多年隧道施工經(jīng)驗的現(xiàn)場管理和施工人員進(jìn)行隧道施工,誓保暗挖隧道施工安全。