南寧地鐵1號(hào)線瑯東客運(yùn)站完成首塊底板澆筑

                    • 發(fā)布時(shí)間:2014-05-22
                    • 信息來源:南寧地鐵1號(hào)線18標(biāo)
                    • 作者:喇海檳
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                            5月18日凌晨2點(diǎn),經(jīng)過18標(biāo)項(xiàng)目部全體參建員工近38個(gè)小時(shí)的連續(xù)奮戰(zhàn),南寧地鐵1號(hào)線瑯東客運(yùn)站深基坑第一塊底板混凝土澆筑順利完成,標(biāo)志著該標(biāo)段內(nèi)重難點(diǎn)控制工程深基坑施工取得了階段性突破。底板的混凝土澆筑也將降低基坑暴露風(fēng)險(xiǎn),為下一步工序施工提供有利條件。
                            瑯東客運(yùn)站全長(zhǎng)301.2米,為地下兩層(局部三層)車站,位于民族大道與楓林路交叉路口?,槚|客運(yùn)站自開工以來,項(xiàng)目部克服了場(chǎng)地狹小、交通疏解難度大、出土困難等不利因素,積極搶抓施工,提前完成鉆孔灌注樁及冠梁施工。特別是進(jìn)入今年3月份以來,項(xiàng)目部更是掀起大干高潮,在加快基坑土石方施工進(jìn)度的基礎(chǔ)上,合理組織施工,加快工序轉(zhuǎn)換,短時(shí)間內(nèi)完成了基坑見底,底板鋼筋綁扎、模板拼裝等關(guān)鍵工序,并通過多方專家現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收評(píng)審,于5月16日12時(shí)正式開始澆筑施工。
                            瑯東客運(yùn)站是南寧地鐵1號(hào)線施工工法最繁雜,施工難度最大,施工工期最長(zhǎng)的車站之一,經(jīng)過項(xiàng)目全體參建員工的努力,車站終于迎來第一塊底板順利完成的好消息,這不僅給瑯東客運(yùn)站全體參建人員鼓舞了士氣,更為后續(xù)工期節(jié)點(diǎn)提供了有力保障。

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