南寧地鐵1號線清川站車站主體結構封頂

        11月17日18：35，伴隨著混凝土輸送泵車一聲響亮的鳴笛，現(xiàn)場響起了雷鳴的鞭炮聲和工人的歡呼聲，南寧地鐵1號線清川站車站主體結構順利封頂。
        清川站是南寧地鐵1號線的第六座車站，車站總長278.5米，標準段寬19.2米，設4個出入口和兩組風亭。車站主要結構形式為地下兩層島式車站，車站主體基坑采用地下連續(xù)墻圍護明挖順做法。標準段深度約16.7米。有效站臺寬度為10.5米，長度為120米。車站兩端相鄰區(qū)間均采用盾構施工，大小里程端均為盾構接收井。
        清川站車站主體結構從開始施工到順利封頂歷時8個半月，期間凝聚著項目部全體參建職工的熱情與辛苦，大家伙頂著夏季近40度的高溫，冒著瓢潑大雨，不辱使命地頑強工作。在各級領導的關懷指導和熱情幫助下，通過255個日夜的奮戰(zhàn)，終于迎來了這成功的一刻。為了這一刻，多少同志放棄了休假和家人團聚的機會；多少次承受著技術難題的壓力；多少次在暴風雨中維護著車站的安全，終于實現(xiàn)了“零事故”順利封頂?shù)闹Z言。
       目前，項目部在經(jīng)理周兵役的帶領下逐漸開展附屬施工。我們必將再接再厲繼續(xù)發(fā)揚鐵建人優(yōu)良傳統(tǒng)，精益求精，滿懷熱情向下一個施工節(jié)點任務進軍。