南寧軌道交通1號(hào)線一期工程西段熱滑成功

                    • 發(fā)布時(shí)間:2016-07-26
                    • 信息來(lái)源:建設(shè)分公司
                    • 作者:蘇泰華
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                           截止2016年7月6日凌晨2時(shí)許,南寧軌道交通1號(hào)線一期工程西段熱滑順利結(jié)束,借鑒1號(hào)線東段熱滑成功的經(jīng)驗(yàn),原計(jì)劃兩天一夜的熱滑縮短為一天。
                           本次熱滑通過(guò)地鐵列車低、中、高速的運(yùn)行來(lái)檢驗(yàn)供電系統(tǒng)、接觸網(wǎng)系統(tǒng)、軌道系統(tǒng)、車輛系統(tǒng)、信號(hào)系統(tǒng)和通信系統(tǒng)安全運(yùn)行的穩(wěn)定性,證實(shí)車輛與接觸網(wǎng)系統(tǒng)、車輛與軌道系統(tǒng)之間的配合是否已具備列車開行條件。
                           南寧軌道交通1號(hào)線東、西分段開通,分段點(diǎn)在南湖站小里程端,分隔處利用柵欄門進(jìn)行隔離,貫通熱滑須在不影響1號(hào)線東段正常運(yùn)營(yíng)的前提下進(jìn)行,本次熱滑成敗的關(guān)鍵是麻村站至南湖站區(qū)間的貫通熱滑試驗(yàn)。南湖站屬于東段已開通運(yùn)營(yíng)的站點(diǎn),貫通熱滑期間列車進(jìn)入南湖站,熱滑指揮權(quán)需從建設(shè)分公司移交給運(yùn)營(yíng)分公司調(diào)度中心,麻村站至南湖站區(qū)間的接觸網(wǎng)由東段的南湖牽引所和西段的民族廣場(chǎng)牽引所共同供電,要進(jìn)行麻村站至南湖站區(qū)間的貫通熱滑試驗(yàn),就必須對(duì)接觸網(wǎng)進(jìn)行斷電和上電操作、對(duì)柵欄門進(jìn)行拆除和恢復(fù)等作業(yè)。故此區(qū)間的貫通熱滑直接影響著西段熱滑的成功與否。
                           為確保1號(hào)線東段正常運(yùn)營(yíng)及西段熱滑的成功,建設(shè)分公司和運(yùn)營(yíng)分公司在貫通熱滑前召開了南麻區(qū)間熱滑專題會(huì),并形成安全可行的熱滑方案,通過(guò)建設(shè)分公司、運(yùn)營(yíng)分公司以及參加熱滑的各單位一致努力,成功地在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成了麻村站至南湖站區(qū)間的貫通熱滑試驗(yàn)。
                           南寧軌道交通1號(hào)線西段熱滑的成功,為即將進(jìn)入的綜合聯(lián)調(diào)、試運(yùn)行奠定了基礎(chǔ),也為年底1號(hào)線全線開通試運(yùn)營(yíng)贏得了條件。

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